宝马x5报价2022款价格及图片（2022年上市的宝马X5对比以往的X5都做了哪些改变呢）

本文目录

• 2022年上市的宝马X5对比以往的X5都做了哪些改变呢
• 正面交锋 林肯飞行家对比国产宝马X5
• 起售价或才50万！国产宝马X5内饰曝光，预计2022年上市
• 全新雷克萨斯RX对比国产宝马X5，哪款更值得买
• 69.98万奔驰GLE谁是对手国产宝马X5：有提升空间
• 2022款宝马X5PHEV用车成本会是多少呢
• 国产宝马X5最新进展：价格下探15万，全系标配2.0T发动机
• 2022款宝马X5 M上市 售143.89万元

2022年上市的宝马X5对比以往的X5都做了哪些改变呢

虽然德国宝马在国内的合资企业中一波三折，但这并不影响整个产品线的升级，以今年为例，宝马X5正式迎来了上市，而且外观上新车内饰在原有基础上再次调整，并且在尺寸上再次加长，与之前的X5相比，新车洋溢着诚意；新车将于今年下半年交付，所以感兴趣的朋友可以再等等。

近日，从宝马官网获悉，2022年新款宝马X5(参数)||询价和X5正式上市，混合车型方面，新款X5共有三款车型，分别是xDrive30i M运动套装、xDrive40i M运动套装和xDrive40i誉享M运动套装，价格区间为6999-83.49万元。新款X5插电式混合版推出的配置车型，是xDrive45e M运动套装，售价为85.99万元。XDrive40i M运动套装车型：价格下降5000元，配置上新增了远程启动功能，取消了手机无线充电功能。全新一代的宝马X5在外观上明显想变得更漂亮，双肾的进气格栅不再有邋遢的 "膨胀"，而是开始变得精致细腻的感觉。

泪眼大灯已经升级为宝马最新的激光大灯，包括整个上层行车灯，都是奥迪系列所不能比拟的。前围首次采用三段式效果，其中中间的设计可以提升新车的力量感，两翼的造型镶嵌了银色饰条，也能为新车起到画龙点睛的作用。

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正面交锋 林肯飞行家对比国产宝马X5

易车原创 一般中大型SUV都是作为各大品牌的旗舰象征，其最能体现一家品牌的精髓所在。在众多豪华品牌中，宝马X5相信各位都非常熟悉了，在前不久实现国产化，比起此前进口版本车型加长不少。它的到来，与市场上另一款同样具备不错实力的中大型SUV林肯飞行家形成直接竞争关系，同样都是由进口变成国产身份，豪华感都很强，并且在品质以及实用性方面也有一定保证。那么对于看中这两款豪华座驾的大佬们，该如何选择，今天我们就来对比分析下。

林肯飞行家 2021款 3.0T V6 四驱行政版外观

飞行家是林肯国产的第二款SUV车型，之前以进口方式销售。国产后的飞行家在外观上改动比较小，基本上保持着进口版原汁原味的造型。目前国产后的售价区间为50.98-75.98万元，全系配备3.0T双涡轮增压发动机。

宝马X5 2022款 xDrive 40Li M运动套装

宝马X5是一款公认的全球车型，在豪华SUV市场上有口皆碑。国产后的车型延续了进口版的造型，售价区间为60.5-77.5万元。尽管指导价比起进口版本便宜不少，但入门价比飞行家依然要高出一个台阶，动力上提供有3.0T和2.0T选择。

此次我们挑选各自高配车型进行对比，分别是林肯飞行家2021款 3.0T V6 四驱行政版（以下简称飞行家），指导价68.98万元和国产宝马X5 2022款 xDrive 40Li M运动套装（以下简称国产宝马X5），指导价70.5万元。对比之下，国产宝马X5指导价更贵，并且从市场上了解到，国产宝马X5还有不同的加价行为，大概3万元，算下来比飞行家贵近4万元，在终端价格方面飞行家更占优势。

延续各自进口版本 气势都不差

从外观上看，两台车的造型都延续了各自家族最新设计语言，整体气势都不差。林肯飞行家有一种独特的魅力，忍不住会多看几眼，甚至让人有肃然起敬的感觉，气场这块拿捏的很到位。

这主要源于它继承了正统美式豪华基因，骨子里透漏出与生俱来的尊贵与霸气。而国产宝马X5这代车型设计明显更加年轻激进一些，还有运动套件加身，能吸引不少年轻人的目光。

大灯方面，国产宝马X5采用了这个级别比较少见的激光大灯，诱惑力十足。而飞行家采用的是全矩阵式LED大灯，还多了车前雾灯和转向辅助灯，比起宝马X5功能表现更齐全。

车身尺寸方面，国产宝马X5相比进口版，在长度及轴距方面进行了加长，比起飞行家在高度和轴距方面占有一定优势，但长度和宽度还有一定差距，可以说各自五五开的水平。

对于这么大的车身尺寸来说，它们都不算小，走哪都是一道风景线。宝马X5侧面的腰线设计很有力量感，飞行家则运用了当下比较流行的悬浮式车顶效果。另外，宝马X5侧面设计很容易让人与X3混淆，与飞行家的那种挺拔的姿态相比，显得更为紧凑干练一些。

两车都配备全车无钥匙进入功能，飞行家的隐藏式门把手看上去更美观，并且多了车门密码锁功能。另外还配备这个级别少有的全车电吸门功能，当车门未关好的情况下,车门会自动吸合直到完全关闭，这项配置无疑增强了一定的高级感，尤其在接待贵宾时，那份豪华感油然而生。

飞行家的贯穿式尾灯设计是林肯经典特征之一，看上去极为舒展，灯组造型也极具辨识度，同时四出排气口样式看着十分凶悍，为尾部增色不少。而国产宝马X5同样采用了家族式的设计语言，车尾的线条设计较为丰富，传达出更加动感的一面。

轮胎方面，飞行家采用的是22英寸大轮圈，穿”大鞋”与大车身很搭。并且采用了灵感来源与飞机引擎的涡扇轮圈样式。国产宝马X5采用的是21英寸轮胎，虽然不及飞行家尺寸大，不过它的前胎尺寸为275/40 R21，后胎尺寸为315/35 R21，前胎窄后胎宽，将会有不错的抓地力，比较注重操控性能。

豪华各有其道

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起售价或才50万！国产宝马X5内饰曝光，预计2022年上市

近日，华晨宝马X5零部件供应商曝光了中控台图片。据悉，该零部件供应商所承接的仪表板/中控项目已经进入了T0（模具厂商自检确认）阶段。新车代号将由海外版的G05变更为G18，2021年进行试装车路试，随后2022年正式开始销售。

从曝光的图片来看，国产宝马X5的内饰与海外版基本一致，更加注重科技感与豪华感，为此加入大量电子科技元素。最显眼莫过于12.3英寸双屏幕的设计，中控屏幕内置i-Dive 7.0系统，具备多重手势控制、智能互联、自然语音识别等多项先进功能，屏幕界面还可根据驾乘人员的喜好和习惯自由定义。

目前进口版本宝马X5 2.0T车型指导价为69.99万元，未来国产X5生产成本下降（去除关税），国产X5的起售价会进入50-60万元区间，吸引力不一般啊。（蔡群）

全新雷克萨斯RX对比国产宝马X5，哪款更值得买

雷克萨斯确实是一家足够独特的豪华品牌，该品牌每年都能跻身于第二梯队，哪怕经历疫情等因素的影响，全系均为进口车型，终端的优惠力度并不诱人，车型阵容不算丰富，但依旧有着稳定的发挥。近期，该品牌的主力车型雷克萨斯RX迎来产品换代，那么焕然一新的雷克萨斯RX在遇到国产的宝马X5后，它们又能碰撞出怎样的火花呢？

全新雷克萨斯RX于近期上市，该车共推出5款油电混动车型，售价区间40.50~61.90万元。2022款改款宝马X5于2022年8月份上市，该车共推出4款配置，售价区间61.20~78.90万元。接下来让我们选取雷克萨斯RX顶配车型，与宝马X5入门级车型进行详细对比分析，两车的价格差距在1万元以内，那么在此前提下哪款车型的性价比更加突出呢？

外观设计

全新雷克萨斯RX整车基本延续了现款车型的轮廓，但是细节设计做了较大程度的优化调整，车身线条变得更加平直硬朗，视觉方面有着明显的运动化取向。顶配车型搭载运动外观套件，梯形的进气格栅内以交织状的熏黑饰板作为填充，上方的前大灯组也与普通版车型有所差异，L型的LED日间行车灯得以保留，眼神凶狠锐利。

国产宝马X5相比进口车型主要针对后排空间进行升级，身材变得更加魁梧，车头造型基本保留了进口版本的设计，前包围处两侧进气口完成修改，整体样式更加接近于老大哥宝马X7。由于入门级车型也匹配M运动套件，因此其低配的身份并不明显，中间部位配有宝马品牌标志性的双肾型进气格栅，内部以竖直状饰条作为填充，看起来颇为精致豪华。

车身尺寸方面，雷克萨斯RX长宽高分别为4890×1920×1695 mm，轴距2850mm，对比同级产品车身数据相对一般。新车有着与老款车型近似的整体轮廓，轿跑风格的大倾斜度后风挡以及悬浮式车顶样式完全保留，并且通过型面的起伏变化，打造出了独特的纺锤形车身。

宝马X5长宽高则为5060×2004×1779 mm，轴距3105mm，各项数据均有明显领先。新款车型后门处有着明显的拉伸痕迹，整个车侧造型较为修长，入门级车型车底部位匹配20英寸的轮圈，想要升级为更大尺寸，需要选装。

雷克萨斯RX车尾有着两种设计风格，其中运动版在后保险杠处加入了更大面积与车身同色的饰板，靠外侧的熏黑装饰面积增大，造型更加灵动。新车的尾灯组采用贯穿式设计，外沿设置羽翼状的纹理，细节处理较为精致。

宝马X5的车尾造型与进口版基本一致，给人的感觉比较敦实厚重。两侧尾灯组为独立设计，上下部位均设置细长条的灯带，同时后包围处具备扩散器装饰以及双边共双出的排气。

内饰设计

全新雷克萨斯RX内饰部分基于Tazuna缰绳概念座舱理念打造，智联触控屏内嵌于中控台上，并且向主驾驶一侧偏转，给予了驾驶位更好的包裹感。新车提供6种车内配色可供选择，我们可以通过车内饰板的纹理以及座椅皮革条纹的走向来判断出该车是普通版还是运动版。新车中控台上匹配全液晶仪表盘和中控显示屏，其中仪表盘具有4种界面风格可选，抬头数字显示器还增加了限速提醒等内容，信息颇为丰富。

宝马X5的内饰设计采用了熟悉的配方，整车的用料以及做工没有任何问题，触手可及的区域大多采用柔软的皮质面料包裹，实际触感细腻。12.3英寸的全液晶仪表盘以及同尺寸的中控显示屏为全系标配，屏幕内置iDrive 7系统，支持手机互联映射，语音识别控制等功能，同时中控显示屏底部设置大量快捷按键，操作便利性不错。挡把前方区域与进口版车型相比，最直观的变化是取消了盖板，同时加入无线充电板。

雷克萨斯RX车内座椅采用真皮面料包裹，功能方面匹配主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风，驾驶位电动座椅记忆等。该车座椅采用运动化风格设计，相比普通版更加注重侧向支撑包裹，乘坐体验舒适。

宝马X5车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面缺少前排座椅通风。国产车型的座椅相比进口版坐垫加厚了15mm，并且充分考虑到国内消费者的喜好，坐垫设计得相对柔软，乘坐时具有明显的陷入感。

雷克萨斯RX前后排座椅的间距增加了12mm，更低的车身也带来了更加低矮的底盘高度，乘客上下车的便利性以及乘坐舒适性得以提升。此外后备厢空间进深增加50mm，可容纳更多的物品。

宝马X5的后排乘坐空间更加可观，其中腿部空间远超两拳，头部空间剩余一拳左右。第2排中间位置坐垫与靠背偏硬，脚下空间倒是不错，中央地板的隆起几乎可以忽略不计。

动力系统

雷克萨斯RX采用油电混合动力系统，其中2.4T涡轮增压发动机最大输出功率271马力，电动机输出功率139Ps，官方百公里加速成绩6.2秒。传动系统方面，匹配6速手自一体变速箱。

宝马X5入门级车型搭载2.0T发动机，最大输出功率245马力，峰值扭矩400牛米，官方百公里加速成绩7.3秒。传动系统方面，匹配8速手自一体变速箱，此外两车均搭载四驱系统。

车叔总结

总的来看，全新雷克萨斯RX保留了前作灵动时尚的造型设计，同时油电混合动力系统完成普及，出众的电气化科技让该车拥有了更强的市场竞争力。国产宝马X5则充分保留了进口宝马的优势，而且在座椅舒适度和后排空间等方面完成提升，再加上国产之后价格有所降低，一套组合拳下来让中国消费者直呼真香。同价位情况下，雷克萨斯RX在性能，油耗，功能配置水平等方面具有明显优势，而宝马X5则拥有更加宽裕的乘坐空间和更有气势的外形，再考虑到市场口碑以及品牌影响力等外部因素，还是宝马X5会更受欢迎一些。

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69.98万奔驰GLE谁是对手国产宝马X5：有提升空间

很多小伙伴认为奔驰GLE、宝马X5才是最具身份象征的豪华SUV，然而在我看来，理想L7、L8的产品力更契合家用车定位。过去一年的时间里，中国乘联会汇总的中大型SUV销量数据显示，自2022年11月到2023年6月，宝马X5一年总销量位居中大型SUV榜首，共售出81,982辆，比理想L8同期的销量足足多出21,876辆。通过数据对比不难看出，国产后的宝马X5在人们眼中深受欢迎，即便有价格便宜一半的理想L8可选，但人们还是会毫不犹豫地选择前者。

价格“焊死”在69.98万

面对国产宝马X5的产品竞争力，奔驰品牌不屑一顾，并推出了新款GLE。新车共有6款车型，其中包括48V轻混动力和插电式混合动力版本，丰富的动力配置满足了不同用户群体的差异化用车场景需求。而为了稳固市场，新车在设计细节、配置、动力等方面均进行了微调，相比老款车型均有一定的产品力提升。

价格方面，新款奔驰GLE和老款车型基本维持一致，官方指导价69.98-88.98万元，其中顶配车型的售价上调0.93万元，配置增加21英寸轮毂、道路交通标识识别、自动变道辅助、几何多光束LED大灯、HUD抬头数字显示、前排座椅通风、主驾驶座椅腿托、副驾驶位记忆、后排座椅电动调节、负离子发生器、车内香氛装置等。比较吸引眼球的是，上述顶配车型的新增配置曾是老款车型的选装配置，按照奔驰官方给出的选装价格计算可知，其新增配置价值超5.37万元（座椅通风：10500元+HUD抬头数字显示：15500元+车内香氛装置：9900元+几何多光束：17800元）。

与此同时，新款奔驰GLE针对入门版进行了配置调整。以新款GLE 350 4MATIC 动感型为例，新车在老款基础上新增L2级辅助驾驶、可开启全景天窗、前排手机无线充电、后排独立空调等配置。此外，动力总成也从2.0T纯内燃机升级到2.0T+48V轻混系统，核心仍是代号为“254 920”的2.0T发动机，辅以48V轻混系统提升动力响应，最大功率258马力，峰值扭矩提升至400牛·米，官方零百加速用时7秒3，比老款快0.1秒。

起步动力响应优化的同时，新款奔驰GLE的燃油经济性也得到了48V轻混系统的提升，最大扭矩转速区间从原来的1800-4000rpm/min调整至2000-3200rpm/min，最大扭矩转速下限上调，上限下调，以平衡燃油经济性。官方数据显示，新款GLE的WLTC综合油耗下降到9.1L/100km，相比老款2.0T版本每百公里减少0.7升油耗。但不得不说，这个数据和采用增程式电动系统的理想L8相比毫无优势可言。据统计可知，理想L8亏电状态下平均油耗为9-10L/100km，而若是在电池电量健康的状态下，平均油耗可低至5-6L/100km，考虑到二者之间动力差异较大，所以在当下，传统燃油动力的技术壁垒已不再可靠。

靠情怀卖69.98万？

而如果从配置提升的角度来看，新款奔驰GLE性价比确实比老款高一些，但抛开理想L8这种跨技术级别的新能源对手不谈，和同级别燃油对手国产宝马X5相比，它的产品力优势又能剩多少？毕竟谁的钱都不是大风刮来的，相信手握80万购车预算的朋友也会在车型选购中倾向于性价比高的一款。

正如新款奔驰GLE和国产宝马X5的价格差，后者基于本土供应链和制造优势，售价61.2-78.9万元，共推出4款车型，提供2.0T和3.0T两种动力系统。其中国产宝马X5改款xDrive 40i M运动套装售价71.9万元，搭载3.0T L6直列6缸引擎，集成48V轻混动力系统，匹配采埃孚8AT变速箱，最大输出功率333马力，峰值扭矩450牛·米，官方零百加速用时6秒，WLTC综合工况油耗9.3L/100km。

反观新款奔驰GLE，同样的预算只能选到售价71.18万元的GLE 350 4MATIC 时尚型，即搭载2.0T+48V轻混动力的次低配版本。此外，国产宝马X5改款 xDrive 40i M运动套装相比GLE 350 4MATIC 时尚型多了HUD抬头数字显示、前排座椅肩部调节/通风、16扬声器哈曼卡顿音响、激光大灯、内置行车记录仪、缺气保用轮胎等配置，单论配置价值，国产X5更高。

但新款奔驰GLE也并非一无是处，全系标配全时四驱系统，在任何状态下所有车轮都能得到动力支持，通过障碍物的能力更强，反应速度要比适时四驱系统更快。而国产宝马X5全系标配的是适时四驱系统，系统会根据行驶路况自动切换两驱或四驱模式，燃油经济性会好于全时四驱，但受限于结构本身的缺陷，无法在前后轴传递动力时，将超过50%以上的动力传递给后轴，遇到一些复杂的越野路段就有些捉急，相对来说没有全时四驱更稳定。其次，该车还支持第二排座椅前后/靠背调节，如果是长途乘坐的话，后排空间的灵活性要比国产宝马X5强一些。

单从性价比角度出发，如果更看重豪华属性，显然国产宝马X5做得比新款奔驰GLE更好，可若追求更极致的性价比，那么理想L8一定是更优选。这里不禁又引申出一个新的话题，为什么奔驰GLE 450 4MATIC抛弃了3.0T排量动力，换上了2.5T L6直列发动机？因为降低0.5L排量可以减少每台车高达万元的排量税，奔驰可以借此契机省出不少钱。而且奔驰的2.5T L6+48V轻混动力其实并不差，最大输出功率367马力，峰值扭矩500牛·米，账面数据比国产宝马X5 3.0T版本更漂亮，官方零百加速成绩也快0.1秒。

从容演绎奔驰的豪华之道

回归正题，新款奔驰GLE的造型和老款车型没有太明显的差别，官方将改款后的格栅称为“夜幕星河”。具体到细节，新车的中央横向镀铬饰条比老款更加粗壮，两侧大灯组内部发光结构进行了微调，细节和全新GLC一致，内部集成几何多光束LED大灯，看起来要比老款更精致大方。此外，新款GLE的前包围还增配了AMG车身包围套件和夜色组件，仿导流槽装饰拓宽了整个前脸的运动气势。

转向侧身，新款奔驰GLE的车身长度为4927mm，车宽2018mm，轴距2995mm，体量感符合人们对豪华中大型SUV的第一印象。从侧面看，整车的设计元素还有很清晰的ML Class元素，游艇式C柱造型惹眼，并且提供动态星辉迎宾灯，充裕的仪式感和品牌价值相辅相成。车尾部分，新车依旧采用大尺寸的镀铬包围，搭配双边直出排气布局，凸显豪华运动属性，但在细节之处，尾灯灯腔内发光结构改变，设计与前大灯相呼应。单以外观改变来说，新款GLE和新款雪佛兰开拓者的做法没什么两样，后者不光改了灯光，还官降了6.5万元。

内饰部分，新款奔驰GLE坚持设计不变，还是熟悉的双联屏内饰，甚至作为“大哥”，慢于GLC的内饰迭代速度。具体来看，新车换装全新样式Nappa真皮方向盘，按键材质以钢琴烤漆面板为主，质感豪华。此外，从门板扶手一侧向中控台延伸的环抱平面均有高档仿木纹饰板包覆，视觉效果有一定的豪华质感在其中。但有一说一，在12.3+12.3英寸双联屏的映衬中，这种“换汤不换药”的豪华感没什么新意可言。

也许是真的不想“内卷”，所以新款奔驰GLE的内饰模组几乎没有任何改变，而为了表示一些焕新诚意，车辆标配了驾驶辅助组件增强版和第二代MBUX智能人机交互系统。其中增强版安全系统可以覆盖出发到泊车的13个日常驾驶场景，可实现自动变道功能，从功能应用场景来说，可以算是L2+级辅助级别，但不支持前车驶离提醒、匝道自动驶出/入、信号灯识别等。

至于第二代MBUX智能人机交互系统，支持QQ音乐、腾讯视频、高德定制导航。这里提到的“高德定制”，指的是高德针对MUBX系统开发的“实景穿越导航”功能，可以将眼前实景道路信息和虚拟导航指示信息叠加在一起显示，简单来说就是AR导航。对于中国消费者来说，12万的国产车车机系统也具备相同的功能，没特别新奇的地方。不过，有个亮点是该车的专属，新车提供“实时越野路面影像”功能，支持虚拟显示发动机舱下方的路况，对于复杂的越野路况行驶有一定辅助意义。

结语

按照普通工薪阶层的消费逻辑来看，2023款奔驰GLE的性价比和国产宝马X5相比聊胜于无，但如果换个视角，从高端用户角度出发，选择奔驰自然是相信品牌的价值，贵才能突出档次和身份。正所谓各取所需，奔驰很清楚自身品牌的定位，所以对于市场销量，它并不在意，但它不知道的是，在新能源产品系列中，它的GLE 400 e 4MATIC名声并不好，售后配件贵不说，而且因为原装进口国内无备货的原因，通常情况出现故障需要换配件时，需要等待数个月才能更换，其插电混动版本在亏电状态下的油耗远高于正常水平。依你之见，新款奔驰GLE怎么样？

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2022款宝马X5PHEV用车成本会是多少呢

宝马X5在美国售价55195美元(约合人民币44万元)，而在中国售价118万-125万，关税很高。为了保护自己国家的工业国家，往往用保护性关税来控制外国产品的进入，但是再等两年就好了，因为入世后有五年的试用期，这意味着在这五年里仍然可以保留高关税，但是这五年里关税会少一些，价格会便宜一些。

还有一点，如果现在买，即使在美国买，在国内还是要花那么多钱，甚至比在国内买的价格还要高，除非你偷偷回国。华晨宝马要国产X5的消息一直甚嚣尘上。如果国产版宝马X5正式上市，这将是BBA国产中大型豪华SUV的第一款。如果国产版宝马X5未来销量不错，预计奔驰和奥迪也会国产GLE和Q7。毕竟，没有人会对利润感到内疚。

目前进口宝马X5的代号为G05。我们从华晨宝马铁西工厂了解到，国产宝马X5的代号为G18，这意味着国产宝马X5将直接过渡到现款车型的中期改款车型，而海外宝马X5的中期改款车型将于2021年末上市。因此国产宝马X5将于2022年4月正式量产。宝马x5一年的保养费是多少，要看车子行驶了多少公里。

如果车一年行驶15000公里左右，油费12000左右，2000年车险和车船税3000左右。正常情况下，该车一年的费用在3.5万左右，不包括停车费。国产宝马X5的价格也是大家关注的焦点。进口宝马X5在699.99-863.900元的价格区间，国产后在制造成本上更有优势。而且国产版X5将与X3顶配车型拉开价格差距，避免产品内耗。预计新车在进口车型的基础上售价在15万元左右，入门车型售价在55万元左右。宝马X5国产后，进口版宝马X5不会退出中国市场，因为国产版宝马X5标配2.0T发动机，不会国产3.0T车型。因此，未来宝马X5将采取国产2.0t，进口3.0t的策略，宝马X5国产后，中规车将不再进口2.0T车型。

国产宝马X5最新进展：价格下探15万，全系标配2.0T发动机

华晨宝马要国产X5的消息一直甚嚣尘上，如果国产版 宝马X5正式上市的话，就开启了BBA国产中大型豪华SUV的先河，假如国产版宝马X5以后的销量会很理想的话，预计奔驰和奥迪也会国产GLE和Q7，毕竟没有人会和利润过意不去。现在进口版宝马X5的代号是G05，我们从华晨宝马铁西工厂了解到，国产版宝马X5的代号是G18，也就是说国产版宝马X5会直接过渡到现款车型的中期改款车型，而海外版宝马X5的中期改款车型的上市时间是2021年下旬，因此，国产版宝马X5会在2022年4月正式量产。

国产宝马X5的价格也是大家关注的重点，进口宝马X5是69.99-86.39万元的价格范围，国产后在制造成本上更有优势，而且国产版X5会和X3的顶配车型拉开价格差距，避免产品内耗，预计新车的价格会在进口版车型的基础上下探15万元左右，入门车型的价格在55万元左右。宝马X5国产后，进口版宝马X5也不会退出中国市场，因为国产版宝马X5全系标配2.0T发动机，并不会国产3.0T车型，因此，以后的宝马X5将采用国产2.0T+进口3.0T的策略销售。宝马X5国产后，中规车将不再进口2.0T车型。

大家都知道，海外车型在进行国产的时候，会考虑本土用车需求，可能会对车型进行加长，比如奔驰GLC、奥迪Q5L和宝马X1都进行了加长，那么，国产宝马X5会加长吗？我们可以从宝马X3上寻找答案，宝马X3是第一款原汁原味从海外引进的SUV，车身和轴距没有加长，底盘悬架也没有软化处理，它的销量也很高，是宝马旗下销量最高的SUV，有着宝马X3成功的经验，预计宝马X5国产后，也不会进行加长，会大概率原汁原味的引进，毕竟它的车身尺寸已经很大了。说完了国产版宝马X5的有关信息后，我们再来看一下海外版宝马X5的中期改款车型吧。

中期改款，就意味着新车并不会进行大刀阔斧般的改变，只是针对外观和内饰进行小幅度修改，从海外版宝马X5的伪装路试谍照中可以发现，新车的前保险杠、大灯、尾灯、后保险杠都进行了调整，同时，双肾前格栅的尺寸也更大了。内饰可能会更换尺寸更大的中控屏幕。动力上，依然是2.0T和3.0T版本，不过新增了一款PHEV（插电式混合动力）车型，上图的路试谍照就是PHEV车型。还有一个改变，宝马将为燃油版车型配备48V轻混系统，以兼具动力输出和燃油经济性之间的平衡。

2022款宝马X5 M上市 售143.89万元

易车讯 我们从宝马官网获悉，2022款宝马X5 M现已上市，售价不变依旧为143.89万元。作为年度改款车型，新车针对内饰细节进行了小幅调整。

据了解，2022款宝马X5 M内饰取消了象牙白+暗夜蓝全Merino真皮组合，新增黑色+米德兰德米色真皮/Alcantara的组合。此外，还新增星空全景天窗这项选装配置。

动力部分，新车搭载4.4T双涡轮增压发动机，最大功率441kW，峰值扭矩750N·m。传动部分，匹配8速自动变速箱并配备了四驱系统，WLTC工况百公里综合油耗12.73L。