比亚迪起火原因（比亚迪被曝购买7天自燃，是什么原因导致的）

本文目录

• 比亚迪被曝购买7天自燃，是什么原因导致的
• 比亚迪海豹自燃：疑为首起起火事故,究竟是怎么一回事
• 又一电动汽车起火原因待查
• 比亚迪频频起火，刀片电池安全何在
• 比亚迪汉碰撞起火案例：起火原因待查，没有配合调查实不应该
• 比亚迪f3突然打不着火了怎么回事
• 火光冲天！官方通报比亚迪惠州工厂着火：无人员伤亡，起火的原因是什么呢
• 比亚迪es高压失火原因
• 比亚迪汉被曝上牌仅3天后自燃，车主:没有暴晒，究竟是因何起火的

比亚迪被曝购买7天自燃，是什么原因导致的

珠海比亚迪被曝购买了7天，竟然出现自燃的现象，这都是什么原因导致的，也引起不少网友的关注。每一年炎热的夏季都会出现汽车自燃问题，这种现象大家都感觉特别恐惧。特别是汽车自燃之后会有很多火花，如果没有及时处理，蔓延的速度也比较快，甚至还会造成人员伤亡。大家购买汽车一定要选择品质，而且开车期间也要注意高温问题。

这一起比亚迪自燃事故出现在珠海市银厦广场附近，当时被网友拍摄。从视频中可以发现车辆的火速比较猛烈，当时火焰已经到了汽车顶端，还有浓烟不断发出响声。从这种情况可以看到比较危险，甚至还会有爆炸的可能。当时消防队员也及时赶到现场，并且在第一时间疏散市民。通过水枪控制了火势，比较庆幸的是这一起事故没有造成人员伤亡。

随后比亚迪汽车自燃问题，网友对此次事件也展开讨论。很多人觉得汽车发生自燃现象，最主要的还是质量问题。然而比亚迪肯定会进行调查，根据调查结果也会选择公告，这样才能解开真相。个人觉得夏季温度本身都比较炎热，车辆还是要选择放在阴凉的地方，避免暴晒着都会引起自燃问题，长期暴晒车漆也会受到影响。

长期暴晒除了对车漆褪色造成问题，当然对轮胎也会带来损伤。比亚迪有可能是充电系统出现故障，大多新能源汽车都会有充电故障，这和汽车品质是有很大的关系。所以大家在购买新能源汽车的时候，一定要将车停在阴凉的地方或者是地下车库，平时行驶的过程中也不要碰撞。因为在碰撞的过程中，就会引起电流迅速蔓延引起自燃问题。

比亚迪海豹自燃：疑为首起起火事故,究竟是怎么一回事

11月15日，有网友在社交平台上发布了一则车辆起火的视频。从视频来看，起火车辆或为比亚迪海豹。懂车帝也向比亚迪方面求证，比亚迪方面回复称具体原因正在调查中。从现场照片来看，起火的比亚迪海豹从轮圈以及车身细节处可以推断为中高配车型，起火位置主要在车辆的车身中后部，车头部分并没有太多影响，而且该车似乎尚未上牌。据不完全统计，此次事故应该是比亚迪海豹的首次起火事故。有媒体称，由于比亚迪海豹是新车型，所以排除了电池老化的可能性。懂车帝也将持续关注此次起火事故的后续进展。
比亚迪海豹自燃：疑为首起起火事故究竟是怎么一回事，跟随我一起看看吧。

文：懂车帝原创 李德喆

11月15日，有网友在社交平台上发布了一则车辆起火的视频。从视频来看，起火车辆或为比亚迪海豹。据了解，事故发生地在河南省南阳市，也有国内媒体向当地消防部门求证此事，南阳市向宛城区消防救援大队工作人员表示，确实有警情，但起火原因暂时不便透露。

懂车帝也向比亚迪方面求证，比亚迪方面回复称具体原因正在调查中。

从现场照片来看，起火的比亚迪海豹从轮圈以及车身细节处可以推断为中高配车型，起火位置主要在车辆的车身中后部，车头部分并没有太多影响，而且该车似乎尚未上牌。

据不完全统计，此次事故应该是比亚迪海豹的首次起火事故。有媒体称，由于比亚迪海豹是新车型，所以排除了电池老化的可能性。而且从现场来看也并没有发生碰撞。

作为比亚迪推出的一款中型纯电动轿车，海豹在上市后有着不错的表现。今年10月销量达到11267辆，首次实现月销量破万。

懂车帝也将持续关注此次起火事故的后续进展。

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关于比亚迪自燃事件的分析

2022年截止7月份比亚迪到底自燃多少起，目前没有一个准确的数据，比亚迪厂家也没有公布，我们只能从各种媒体一探究竟了，有媒体说是18起，又有媒体说是36起，为了好计算我们以40起来统计吧。

据应急管理部消防救援局发布数据，2022年第一季度共接报各类交通工具火灾1.9万起，同比去年上升8.8%；其中，新能源汽车640起，同比上升32%；电动自行车火灾3777起，同比上升35.9%，均高于交通工具火灾的平均增幅。

也就是新能源车一个季度就起火了640起，其他交通工具是1.9万-640=1.836万起，再减掉电动自行车3777起以及我胡乱猜测的摩托车1000起，剩下的就应该是燃油车起火事件了，13583起，两个季度我们就乘以2吧，相当于2022年上半年新能源车起火1200起，燃油车起火27000起。

目前新能源车保有量约600万辆，燃油车乘用车约3亿辆，据此我们可以计算出新能源车起火率为1200/600万=2辆/万辆，燃油车为25000/30000万=0.9辆/万辆，也就是新能源车的起火率是燃油车的2倍。

回到比亚迪，目前比亚迪新能源累计销量210万辆，而起火40起，相当于40辆/210万辆=0.19辆/万辆，约等于每万辆起火0.2辆，这个是新能源车的十分之一，是燃油车的五分之一。

至此，你们还觉得比亚迪的自然率高吗？而且真正有媒体报道的这18起，至少有几起是有纵火嫌疑。

又一电动汽车起火原因待查

汽车是一个很复杂的机器，一旦出现偏差就很容易造成安全事故。近段时间以来，电动汽车越来越受到人们欢迎，与之对应的是，电动汽车起火的新闻层出不穷。

不管是特斯拉，还是蔚小理，或者是小众国产品牌欧拉等等，几乎没有车企躲过起火新闻，尤其是在夏天。

据媒体报道，一辆悬挂北京牌照的比亚迪秦Pro EV在北京某地下车库发生冒烟起火。据一张疑似事故车主在朋友圈发布消息称，“当时在车上突然听见声音感觉不对，于是立刻抱着孩子下车逃跑，很幸运人都没事，做完笔录回到现场，看见车烧成这样，真的后怕”。

而从现场照片来看，车辆附近确实有大量白烟冒出，底部出现肉眼可见明显的起火点。另一张照片显示，被扑灭后的比亚迪秦Pro EV损伤十分严重，被烧得面目全非，已经没有维修的价值。

针对此次起火事件，比亚迪方面回应称：“现场火情及时扑灭，未发生爆炸，也没有人员伤亡。车辆于2019年初销售，具体原因将配合相关部门进一步调查。”

事实上，这并非比亚迪秦Pro新能源首次起火。去年10月，一辆比亚迪秦Pro新能源在山东烟台长宁路充电站内发生起火，这辆电动车被熊熊大火包围，并冒出滚滚浓烟，车辆基本报废；同年五月，一辆秦Pro EV在深圳某充电站发生起火。最开始车辆左侧及底部出现较为猛烈的明火情况，随后火势将整个车身淹没，最终在消防队的救援下大火得以扑灭，但是车子也被烧成空架。

对此，有网友表示，又不是磷酸铁锂电池，三元锂电池起火还少吗，又不止比亚迪一家，这是电池本身特性；还有人说，人没事就行，旧的不去新的不来嘛。厂家总归应该拿辆新的来给个交代。你怎么看呢？你会购买电动汽车吗？

比亚迪频频起火，刀片电池安全何在

比亚迪的刀片电池发布于2020年3月，2021年四月发布四款搭载刀片电池的新车，唐EV和唐e2，秦PLUS EV和宋PLUS EV,并且从这四辆车开始，比亚迪在此后的所有电车上都搭载了刀片电池的技术。

刀片电池作为比亚迪的当家电池技术，采用的是无模组的电池解决方案，每片刀片电池的内部由多个隔层组成，每个隔层的隔板上还有注液孔，当电芯处于过度充电或者短路状态时，电芯内的气体会通过注液孔排到壳外，来保证电池的安全，这也是刀片电池为什么会穿刺而不起火的原因。

时至今日，你仍然可以上海车展上的比亚迪展厅看到穿刺电池的宣传视频，看得出来比亚迪真的对他这项技术很自信。

但是现实却从刀片电池诞生的那一天起就不停的在打比亚迪的脸。

自燃案件层出不穷

2023年4月5日，清明节当天中午，杨清岚驾驶比亚迪汉撞到了包茂高速岑溪东出口的指示牌左侧铁杆，随后车头不断冒烟，车门隐藏式门把手未弹出，车门无法打开。一名年轻人试图用石头砸开车窗解救杨清岚，多次锤击后没能打开。最终，驾驶室里的杨清岚，葬身于火海之中。

这样的事故，在比亚迪车辆上并不是第一次发生了。

2022年1月13日，一辆比亚迪“海豚”汽车，发生自燃事故，视频被网友发在网上；

1月26日，一辆比亚迪“唐”发生自燃起火事件。

1月28日，一辆比亚迪“唐”汽车，在福建省三明市沙县区自燃着火。

2月12日，一辆比亚迪“秦PLUS DM-i”型号的汽车，在广东省中山市的马路上自燃。

3月19日，一辆比亚迪“唐”汽车在早上5点左右，在静止没有充电的情况下，发生自燃事故。

3月20日，一辆比亚迪“唐”刚提不久的新车，在小区内停放时，发生自燃事故。

3月23日，一辆比亚迪“唐”发生自燃起火事件；3月25日，一辆刚被车主提回家没有几天的比亚迪“唐”，在上海的街道上，发生自燃。

3月31日，一辆比亚迪“唐”汽车，在深圳发生自燃事件。

4月2日，一辆比亚迪汽车，在广东省韶关市的一家四S天内，发生自燃，包括这次事故。

2022年4月，比亚迪汽车发生的自燃事故，高达8起。

今年5月，比亚迪汽车的自燃事故，更是高达16起。

2022年6月6日，一辆比亚迪“唐”汽车，在广西壮族自治区贵港市，发生了自燃起火。

值得一提的是，2022年4月底，比亚迪公司曾经比亚迪“唐DM”车型，进行过一次召回。可能是因为比亚迪“唐”汽车，自燃起火的事故，发生得过多。

自燃原因成疑

那么为什么会燃烧起来呢？这是问题的关键，上述案件中的车辆基本上都是自燃烧或者是车祸原因燃烧。如果是有人恶意纵火导致车辆燃烧，比亚迪不会放过这个证明自己的机会。

目前，比亚迪从未出示过任何和车辆燃烧相关的报告。这就非常奇妙了，按理说，频繁出现这样的事故，比亚迪居然一次都没有出来为自己辩证过，没有承认自家电池存在安全隐患，也没有撇清汽车自燃与自家电池的关系。难道说会自燃是比亚迪汽车的通病吗？

基于以上情况，我们不将人为的因素考虑进去，那么就是车辆的自燃了，车辆的自燃也分为电池自燃和其它部件引起的燃烧两种，其它部件燃烧包括车内的易燃物品，或者发动机漏油导致的燃烧。大部分的比亚迪车辆自燃，都是从车底开始燃烧，冒着浓烟并且伴随着劈里啪啦的声音，那么就说明了自燃是从电池开始的。

“宣传安全”，是真的安全吗？

除了自燃之外，还有一项重要原因就是，车门无法打开。由于隐藏式门把手未弹出，车窗也落不下来。号称安全的比亚迪，在事故发生后的车辆应急预案一个都没有实施。

把“自燃”从新能源汽车字典中彻底抹掉，船夫哥曾说过；在刀片电池发布会上这样说过。事实表明，刀片电池不仅没有让人安心，却又成为了让人担忧的隐患。

在4月5日的事故发生后，比亚迪依旧未出面表明过态度，也没有出示过任何的事件调查与报告。甚至在事故发生17天后，发布了超级技术，极致安全的百万级高端SUV。

2023年1-3月份,比亚迪汽车的累计零售销量为508706台,位居同期新能源汽车厂商零售销量榜第1名。这样大的车企，当家产品存在这样的隐患，如此态度与做法，实在是让人觉得寒心。

宣传大于安全，还是本身存在安全隐患，这是两个概念。对于比亚迪而言，“起火、扑火”都是常规操作；其实回归产品本身来说，不能天天技术为王，生命安全才是天。

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比亚迪汉碰撞起火案例：起火原因待查，没有配合调查实不应该

2023年4月5日，清明节当天中午；比亚迪汉车主杨清岚驾驶车辆在包茂高速岑溪东出口驾车发生碰撞，碰撞后车辆起火，在起火之前有路人准备施救但因不懂得如何操作隐藏门把手而未能成功施救，杨清岚此时应当已经失去意识。结果在施救未果之后车辆起火，导致杨清岚殒命火场。

这里车祸有一个焦点和两个待查的疑点，先来讲疑点。

1.隐藏式门把手的开启方式，有没有自动弹出

汉的隐藏式门把手是在解锁之后自动弹出的，但是也可以手动拉开；只要按住一端就能让把手翘起，随后就像开普通车门一样操作即可。

可是车辆碰撞之后应当自动解锁才对，解锁之后门把手则应当自动弹出。

可是就现场施救的年轻男子所述，门把手似乎是没有自动弹出的；这确实是一个疑点，如果碰撞之后没有能自动落锁，这就不能排除是车辆设定存在缺陷了。不过就比亚迪方面的工程师曾经所讲，其车辆不仅有碰撞后自动落锁，同时还有碰撞后自动下降车窗的设定；所以问题究竟是出在哪里，这还需要第三方机构进行专业的鉴定。

2.车辆为什么会起火

据车主家属展示，该车是比亚迪汉DM-i，搭载的是第四代插电混动系统，使用的是磷酸铁锂电池，也就是比亚迪特殊的刀片电池；这种电池的安全性应当没有问题，因为多次看过其针刺短路试验，在短路的状态下也没有起火。所以在碰撞后出现车辆起火，这也需要去鉴定起火点；如果是动力电池起火那比亚迪之前的讲述就有可能是夸大其词，反之，如果是因为碰撞导致其他位置起火，那这就可能是一起普通的交通事故了。

一大焦点：刹车是否失灵

在杨清岚发生车祸的前一天，其与好友老陈一起前往岑溪，在过程中老陈驾驶了该车；达到岑溪后的老陈告诉杨清岚车辆的刹车感觉有问题，描述为：刹车太软，这辆车刹不停。

老陈驾驶过比亚迪秦和唐，其对比之后感觉有问题。

现在这段描述成为了最大的焦点，因为只要涉及“刹车失灵”就应该是车企的问题；而且随后还有网友称在该起车祸发生之前，其看到该车刹车灯频繁点亮，就像是尝试刹车有没有出现问题。

这下就真正炸锅了，到底是不是刹车的问题呢？

这里有两个疑点：

• 老陈称刹车太软，刹不停，可却是在停车后告诉杨清岚
• 杨清岚如果明知刹车存在问题，次日还是否会驾驶车辆进入高速公路

老陈后续的描述看起来有些不合常理，刹车有问题不是小事情，如果真的确定存在问题，那作为老友一定会坚持不让杨清岚继续驾驶；同理，杨清岚也不会在发现刹车存在问题之后还继续驾驶，这都违背常理。

而且最终结果是杨清岚驾驶车辆径直撞向路牌的铁柱上，这样的撞击也显得很反常；不过正面柱撞确实会造成发动机舱严重变形，过程中也确实有可能起火是，起火点大概率会是发动机舱碰撞导致线束损坏，后引燃泄露的油液导致。

目前，网友们的观点普遍认为这是比亚迪汉DM-i车辆自身的问题，但是上述所有内容都是杨清岚家属与其老友的一家之言，换位思考，其必然会将问题联系到车辆上；可是从其前后的描述来看似乎还是存在漏洞的，但这也不是说比亚迪就没有责任，因为现在还没有鉴定报告。

只是比亚迪这一点做的确实不对，不论是什么原因导致，比亚迪都应该积极配合调查；但据杨清岚家属描述，比亚迪方面并没有配合调查，甚至根本没有表态。

这就是比亚迪的问题了，发生这样的车祸不可能藏得住。

尤其是在杨清岚的身份还是一位法院副庭长和一级法官的前提下。

不过这也带来了其他的一些思考，有些网友认为车辆发生车祸的原因是否有那么简单，导致这次反常的碰撞、在碰撞后没有能及时施救，施救未果后车辆起火，这是否与杨清岚所从事的职业和职业经历有关？

这也是一个怀疑的方向，理论上也不是没有可能。

所以现在的比亚迪不论是出于什么原因都需要配合调查，如果只是一起高速撞击导致起火的正常车祸则无需再争论，如果是动力电池起火则要给作为车主的我们一个交代，如果是由其他因主观因素导致，那这可能是一件大案。

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比亚迪f3突然打不着火了怎么回事

比亚迪f3突然起火故障可能是人为操作造成的:电池没电，油箱没油，档位不对。我们平时接触到的很多原因都是操作不当造成的，这些情况也是相当常见的。

第一个:没有油。我们之前出去救过一辆车，油表显示已经在红线以下了，自然不会起火。

第二:电池没电了。可能是因为长时间左开大灯等导致的电量损失或电池寿命到期。一般建议2年内及时更换电池。此外，安装氙气大灯、大功率音响、DVD等。也是车辆电路故障的原因。很容易检查车辆是否断电。按喇叭就行了。

第三:档位不对。自动汽车启动时，档位必须置于P档或N档。如果放在R档或D档，就不会着火。也有一些手动挡的车，不踩离合就不会着火。

除了人为操作不当的原因外，还有可能是电机故障、油泵供油、喷油器、传感器故障等。这些复杂的情况需要专业人士来处理。但是，多注意以下几项可以避免这些复杂的情况。

首先是石油问题。以前修车的时候打开发现油箱里有水有泥。有了这样的油，汽车不可能不被损坏。所以，提醒车主去正规加油站加油。外出时，他们可以在加油口处带一个纱布袋过滤杂质。

第二，不加防冻液。一些车主在汽车上加水或劣质防冻液。结果冬天特别冷的时候，整个水路都冻住了，发动机都裂了。这样一来，汽车水泵就不能工作，它就不会着火，而且发动机的其他部件都受到伤害。

第三，车内积碳过多也会导致车辆无法着火。解决办法是通过经常高速运转来减少积碳。

百万购车补贴

火光冲天！官方通报比亚迪惠州工厂着火：无人员伤亡，起火的原因是什么呢

这一次比亚迪广东惠州工厂着火的一段视频在网上曝光之后，还是引起了很多网友们的关注，从曝光的视频中，我们可以看得出来，这场火灾还是非常的大，好在现场并没有人员伤亡，导致起火的原因目前还在调查中，希望能够给大家一个合理的解释。此次发生火情的是比亚迪三期，主要生产电子元器件，包括ABU（手机显示网关）、手机后壳，配件及电脑配件等，说起比亚迪，我想很多人都会想到比亚迪的汽车，最近几年的销量还是非常的火爆，因为这款车的价格可以说是非常的便宜，性价比还是很高的。

此次工厂起火事件是发生在11月18日下午7点，消防员在接到报警之后，立即前往救援，而且相关部门也迅速赶到了现场，指挥在九点多钟的时候，火势已经得到了有效的控制，当时现场也并没有人员被困在里面，而且也没有人员受到伤害，另外，工厂也没有易燃易爆的物品，所以导致起火的原因，现在还在调查中，比亚迪在惠州大亚湾区有三家独立法人公司，包括惠州比亚迪电子、惠州比亚迪电池和惠州比亚迪实业。

最近几年，我们经常会在网上看到很多火灾的消息，下面就跟大家讲解一下，当发生火灾的时候，我们应该如何保证自己的人身安全，首先，当发生火灾的时候，我们一定要保持镇定，千万不要惊慌失措，乱作一团，如果自己盲目的逃跑或者是跳楼的话，会很容易导致自己的身体受到伤害，第二，当火灾发生的时候，我们在逃生的时候，千万不要贪恋自己的财物，这个时候选择逃命才是最为重要的，千万不要贪恋钱财，另外也不要逃离火场，之后又重返火海，这样是非常的危险，毕竟金钱我们之后是可以再赚回来的，可是生命只有一次，我们一定要珍爱自己的生命

比亚迪es高压失火原因

究其原因，电动汽车起火大部分原因是由于电池发生了热失控。电池电芯由于短路或者过充，引起电芯材料和界面发生放热副反应，造成电芯温度和压力急剧上升，而发生电芯热失控，电芯热失控进而导致模组热失控，最后引起整个电池系统的热失控。但最终，还要看实际情况的科学论断和解释

比亚迪汉被曝上牌仅3天后自燃，车主:没有暴晒，究竟是因何起火的

目前正在调查起火的原因，所以我们需要根据官方公布的结果进行参考起火的原因。

我们有很多人都会看到汽车自燃的现象，然而然而在看到这种现象的时候，不仅会让自己内心产生一种特别害怕的感觉。而且也会让自己觉得自然的汽车拥有的质量并不是特别的优势。因此发生过自燃的车辆，通常在市场上并不会拥有比较好的销量。

比亚迪汉被曝上牌仅三天后自燃。

8月16日四川阆中发生了一起车辆自燃事件。然而在这起事件中，车主表示自己购买这台汽车上牌仅三天的时间就发生了自燃的现象。而且当这台比亚迪汉发生自燃的过程中，最值得庆幸的是车主并没有在车内。而且周边的交警选择在第一时间进行救援，但是尽管在这种情况下这台汽车仍然处于烧毁的状态。

正在调查起火的原因。

其次就是比亚迪汉发生自燃的现象之后，相关工作人员正在调查起火的真正原因。所以在这种情况下，官方并没有公布起火的具体经过和原因。因此在这种情况下，我们作为旁观者并不能判断这台汽车的起火主要原因。并且应该等待官方公布出来的结果进行参考这件事情的真相。

应该选择将汽车停放在阴凉处。

最后我个人觉得从目前的情况来看，很多地区都处于比较高温的状态。所以在这种情况下，汽车在室外进行停放的过程中车内会拥有比较高的温度。因此我觉得我们在驾驶汽车外出的过程中，应该选择将汽车停放在阴凉的地方。通过这种方式可以让自己在驾驶汽车的过程中减少车内闷热的感觉。而且通过这种简单的方式也可以减少车辆发生自燃的几率。